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工商時報【陳慶琪】

Mitsubishi Outlander自2008年在台國產化以來即受到廣大車迷的青睞，經過多年優質口碑與市場經驗累積，日前以「讓車的動能 不止一種可能」為訴求，除了國產Outlander全新登場外，更同步引進全新未來節能動力新概念進口車款Mitsubishi Outlander PHEV。

特地來台參加發表記者會的日本三菱汽車會長益子修表示，近年來環保意識不斷提升，三菱汽車一直致力於油耗的改善以及減少二氧化碳的排放。日本三菱於2009年率先全球，推出了量產型的新世代電動車『i-MiEV』，截至2014年10月為止，在全球總已銷售了約39,000台。今日發表的『Outlander PHEV』，不僅結合了此EV技術，更結合了三菱自動車引以為傲的SUV know how及4WD技術，為全球首發的Plug-in-hybrid SUV車型，希望消費者親自試乘，實際感受三菱自動車在技術上的進化。

連續兩年榮獲亞洲拉力賽T1E電氣自動車組冠軍的Mitsubishi Outlander PHEV在中華汽車與日本三菱的合作下以原裝進口身分導入國內，並讓台灣車迷一償宿願窺其本尊。擁有插電式油電混合動力系統的Outlander PHEV，同時搭載電動馬達與汽油引擎的PHEV，輔以高效能的驅動用電池，擁有49km純電續航里程，且行駛中隨時可自動回收多餘能量的動能回收系統，僅需要使用電力行駛就能滿足通勤用車需求；PHEV最大的特點就是可以插電回充車輛動能來源，使得Outlander PHEV於日常使用時幾乎不用到汽油即可行駛，遠遠超越一般強調極省油的HYBRID車型在節能上的表現；整體平均54.6km/L的優異油耗表現，突破了世人對於混和動力僅有HYBRID的迷思與節能界限，更落實追求節能環保與實際用途的車輛使用者心中完美的平衡。

全新Mitsubishi Outlander除了進口車款的PHEV以外，中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的汽油車型，透過新一代的引擎系統，除了強化原有連續可變汽門正時，根據駕駛者的使用狀況，加入了連續可變汽門揚程，可有效控制汽門開閉時間與幅度，繼而表現出16.8km/L的優異油耗，讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗水準顛覆消費者刻板印象，讓重視油耗表現而捨去機能的購車抉擇不再兩難。

全新第三代Outlander正式於12月8日在台正式發表，車款部分同步推出進口版本PHEV及國產版本2.4L MIVEC引擎兩款動力選擇，國產版本車型配置則提供5人與7人座與2WD/4WD系統選擇，使得Mitsubishi產品線更加完整外亦讓消費者選擇更多元化。全新Outlander PHEV雙動力車型建議售價199萬；2.4L MIVEC建議售價81.9萬起。