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路權到年底新竹客運無意承攬〔自由時報記者洪美秀／竹市報導〕新竹市府推行四年多的免費公車50、51、52、53等四條第一批指標路線，因路權只到年底，後續招標作業又流標，明年元旦恐面臨停駛命運，由於新竹客運無意承攬，恐讓這四條免費公車路線被迫停駛。市府︰等新市長確定路線再招標市府交通處大眾運輸科長楊舜棠說，這四條免費公車是第一批柴油免費公車，路權行駛到年底，因新竹客運無意承攬，市府正辦理後續補救措施，原則上會先請新竹客運再多開三個月，市府會維持票價補貼方式補助，也會等新市長林智堅上任後召開路線審議核定，再公開招標，絕不會讓這四條最早的免費公車開天窗。楊舜棠說，這四條免費公車路線的營運載客量很穩定，每年都有六十萬人次搭乘，佔全部免費公車每年一百五十萬人次搭乘量四成，每年用停管基金給業者的票價補貼約一千多萬元。另外，有讀者投訴說，市府也研擬明年起免費公車僅限持市民卡或悠遊卡、台灣通和e通卡等電子票卡者才免費，若未有電子票卡將以次計算，每次十五元、半價八元，此舉不僅與免費公車原意相悖，更減輕業者投標意願，因為持有市民卡者不多，免費公車因有不少外勞或菜籃族搭乘，一趟十五元的公車票價實在太低，根本不符合營運成本，如此虧本生意很難吸引業者投標。市府交通處長鄭志強說，有關免費公車業者票價補貼或持電子票卡免費及計次收費等方案，交通處會把各種可能方案向新市長林智堅報告，也會加快招標作業。